供應(yīng)信息
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2.灰塵和污染
空氣中的各類懸浮顆粒會(huì)進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，并產(chǎn)生各種危害。腐蝕性顆?？赡苣p部件，導(dǎo)電顆?？赡芨蓴_部件電流。而顆粒一旦堵塞冷卻通道，又會(huì)加速過(guò)熱。顯然，選擇正確的IP防護(hù)等級(jí)一定程度上可以緩解該問(wèn)題。
3.供電問(wèn)題
高頻開(kāi)關(guān)和脈沖寬度調(diào)制引起的諧波電流可能導(dǎo)致電壓和電流失真，過(guò)載和過(guò)熱。從而縮短電機(jī)及部件的壽命，增加長(zhǎng)期設(shè)備成本。另外，電涌本身還會(huì)造成電壓過(guò)高和過(guò)低。要解決這個(gè)問(wèn)題，必須持續(xù)關(guān)注和檢查供電狀況
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電機(jī)節(jié)能主要通過(guò)選用節(jié)能電動(dòng)機(jī)、適當(dāng)選擇電動(dòng)機(jī)容量達(dá)到節(jié)能、采用磁性槽楔代替原槽楔、采用Y/△自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置、電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)無(wú)功補(bǔ)償以及繞線式電動(dòng)機(jī)液體調(diào)速等六種方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
耗能表現(xiàn)主要在以下幾方面：
1、電機(jī)負(fù)載率低。由于電動(dòng)機(jī)選擇不當(dāng)，富裕量過(guò)大或生產(chǎn)工藝變化，使得電動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作負(fù)荷遠(yuǎn)小于額定負(fù)荷，大約占裝機(jī)容量30%~40%的電動(dòng)機(jī)在30%~50%的額定負(fù)荷下運(yùn)行，運(yùn)行效率過(guò)低。
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速度信號(hào)電機(jī)
有代表性的速度信號(hào)電機(jī)是測(cè)速發(fā)電機(jī)，測(cè)速發(fā)電機(jī)是一種檢測(cè)機(jī)械轉(zhuǎn)速的電磁裝置，它能把機(jī)械轉(zhuǎn)速變換成電壓信號(hào)，其輸出電壓與輸入的轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系，在VEMT減速箱的自動(dòng)控制系統(tǒng)和計(jì)算裝置中通常作為測(cè)速元件、校正元件、解算元件和角加速度信號(hào)元件等，其實(shí)質(zhì)上是一種將轉(zhuǎn)速變換為電信號(hào)的機(jī)電磁元件。從工作原理上講，它屬于“發(fā)電機(jī)”的范疇。測(cè)速發(fā)電機(jī)在控制系統(tǒng)中主要作為阻尼元件、微分元件、積分元件和測(cè)速元件來(lái)使用
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